Handleiding: H® ECO 🌱 Prestasie en brandstof bespaar

Ultra-vinnige installering van Ionic H® ECO 🌱 Prestasie en brandstofbesparing Droësel-rubberstukke binne enkele minute

(Herwinning van negatiewe ione van infrarooi enjinbestraling, terugpomp na enjinkrag)

MOTORS, SUVS, BUSSE, TREKKERS, VRAGMOTORS, BOTE DIESEL ENJIES.

Monteer die bruin buis wat in verskeie dele gesny is op die gebuigde slang. Moet nooit enige enjinbuis of -onderdele afsny nie. 

 

Gebruik alle rubbers om die einde van die brandstofpyp naby enjinonderdele te bedek, net soos brandstoffilter, drukpomp, inspuiters.

 


OM 'N SPORTREGIM TE GENIET KAN BUIS SLEGS POSITIEWE KABEL OORLEG WORD. 

 

FIETSE, MOTORS, SUVS, SQUAD, VLIEGTUIGTE, PETROL PETROL


OM 'N SPORTREGIM TE GENIET KAN BUIS SLEGS POSITIEWE KABEL OORLEG WORD.



ION GRILL IS VIR SPORT MODUS (nie vir brandstofbesparing nie) MOET AANGESITE WORD VOOR LUGFILTER,
NIE AGTER DIE FILTER NIE, AANGESIG DIT KAN IN DIE ENJIN GESUIG WORD!
(Sportbraaier is nie by basiese pakket ingesluit nie)


Koppel die H® Hyper Easy: Infra Quantum Ione effektief met Dry Cell HHO Kit HHO kragopwekkers?

Met ons gevorderde H® Hyper Easy: Infra Quantum Ion Fuel Rubbers, word dekarbonisering onnodig. Vir diep enjinskoonmaak, stel ons voor dat waterstof slegs elke 8,000 10,000-XNUMX XNUMX km gebruik word, ideaal tydens enjinolieveranderings, om optimale enjinverrigting te verseker.

Kan lae temperatuur die funksie van Infra Quantum Ione beperk?
By lae temperature onder 0 °C kan die funksie van die rubbers in die petrol- en dieselenjins beperk word. Wanneer die enjin tot 80-100 °C verhit word, begin die rubbers infrarooi straling van die enjin ontvang en die vloeistofmolekules begin krimp, wat 'n positiewe uitwerking het op die vermindering van enjinwrywing.

Brandstofdrukpomp, dieselbrandstoffilter, breekvloeistofpomp, stuurwielpomp al hierdie dele skep las en wrywing op die enjin. Deur meer rubbers te koppel, word verdere persentasies krag verkry, wat lei tot verminderde verbruik en skadelike emissies.

As jy nuwe besit H® Hyper Easy: EFIE-skyfie vir OBD II OBD2.

HHO chip vir hho kit

 

Om die pen met die kabel van die OBD2-aansluiting te verwyder, steek die einde van die uitwerpgereedskap in die gat in die OBD2-gleuf in en druk stewig totdat die skinkbord uitgly. Met hierdie instrument kan jy die penkabel veilig van die prop verwyder. Dankie


Skema OBD2 OBDII vir prop van Blue HHO ChipOBD2 OBDII-poort vir Blue HHO Chip

 

HHO CHIP OBD2 CAN, VPW, ISO, PWM


As jy H® Hyper Easy: EFIE-skyfie vir OBD II OBD2 gekoop het, volg die instruksies:
Om die twee drade van die OBD2-koppelaar korrek te verbind, stuur vir ons die prente van jou OBD2 en ons sal om die beurt vir jou die korrekte diagram stuur. Die OBD2 vir elke voertuigtipe kan anders wees en ons moet jou penne binne die OBD2-poort sien. Jy kan die aangehegte voorbeeld sien.


sim sirkel PIN vir slimfoon


Signalisering

STANDBY-modus

STANDBY-modus
Standby-LED flikker elke 5-10 sekondes. Daar is geen sein vanaf die voertuig se rekenaar nie. Die toestel sal dalk nie bystand ingaan op sommige voertuie waarin die ECU aktief bly nadat die enjin afgeskakel is nie. Dit is normaal en sal nie die werking nadelig beïnvloed nie. 

KRAG AAN MODUS

KRAG AAN MODUS
Krag- en skakel-LED's is solied groen. Outo-kalibrasie-instelling en ECU-LED's is solied of flikker. Dit dui aan dat die toestel gekoppel is en behoorlik funksioneer.
KALIBRERING

KALIBRERING
Krag LED is solied groen LINK LED flikker Outo-kalibrasie-instelling en ECU LED's is solied of flikker. Die toestel is in outo-kalibrasiemodus. Gedurende hierdie tyd word jou spesifieke enjinkenmerke geëvalueer om 'n offsetkaart te genereer. Dit laat die toestel toe om homself te verfyn vir optimale werkverrigting.

Elke keer as jy 'n minimale verandering aan die rubbers maak, selfs die buis 1 cm skuif of dit met lood bedek, moet die H® Hyper Easy: EFIE-skyfie teruggestel word en minimum 8km en 30-50km ry om nuwe resultaat te sien. Daar is 'n aansienlike verandering in die enjin!

Kry die beste ioniese rubber wat enjinafvalhitte herwin om brandstof te bespaar, emissies te verminder en werkverrigting dramaties te verhoog.

Terug na blog